作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)中廣泛(extensive)應(yīng)用的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)性部件之一 ，滾動(dòng)軸承(bearing)性能對(duì)設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量、可靠性、壽命(lifetime)有重要的影響，滾動(dòng)軸承的性能主要有摩擦、磨損、潤(rùn)滑、溫升等，體現(xiàn)為滾動(dòng)軸承摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲等指標(biāo)（target aim)。下面闡述(expound)滾動(dòng)軸承摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲及溫升的形成過(guò)程。
.滾動(dòng)軸承(bearing)摩擦力矩的形成過(guò)程
滾動(dòng)軸承(bearing)摩擦力矩是指在滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)與啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體、密封裝置等元件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以及潤(rùn)滑劑濺射與拖拽等，產(chǎn)生了各種各樣的摩擦阻力矩，即滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和潤(rùn)滑劑摩擦的總和產(chǎn)生的阻滯軸承運(yùn)轉(zhuǎn)與啟動(dòng)的阻力矩。復(fù)合滾輪軸承作為復(fù)合滾輪和機(jī)器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計(jì)為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng)，并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。它表示軸承運(yùn)轉(zhuǎn)與啟動(dòng)過(guò)程中輕快、靈活的程度，對(duì)于靈敏度(Sensitivity)要求高的軸承，要以摩擦力矩來(lái)衡量其旋轉(zhuǎn)靈活性，摩擦力矩越小，靈活性越好。
2.滾動(dòng)軸承(bearing)振動(dòng)的形成過(guò)程
滾動(dòng)軸承(bearing)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，除軸承各元件間.些固有的、由功能所要求的運(yùn)動(dòng)以外的其他一切偏離理想位置（position )的運(yùn)動(dòng)均稱(chēng)為軸承振動(dòng)。軸承運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)是很復(fù)雜的，目前還不可能（maybe)完全用某種具體的運(yùn)動(dòng)方程加以描述。影響軸承振動(dòng)的因素(factor)也很復(fù)雜，如套圈滾道波紋度、粗糙度、表面質(zhì)量、滾動(dòng)體尺寸相互差、軸承本身的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、組裝游隙、安裝條件、潤(rùn)滑條件與工作條件等都會(huì)影響軸承工作時(shí)的振動(dòng)。
3.滾動(dòng)軸承(bearing)噪聲的形成過(guò)程
滾動(dòng)軸承(bearing)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于滾道和滾動(dòng)體之間相互接觸、碰撞而產(chǎn)生振動(dòng),當(dāng)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)傳播到輻射表面時(shí)，振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))再傳播出去即為聲輻射，其中20Hz - 20kHz 部分為人耳聽(tīng)閾可接收到的聲輻射，即為滾動(dòng)軸承噪聲。螺栓滾輪軸承方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過(guò)潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。由振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械波向空間輻射，引起空氣的振動(dòng)，從而產(chǎn)生聲響，這種聲響習(xí)慣上被稱(chēng)為軸承的噪聲。即使軸承零部件表面加工十分理想，清潔度和潤(rùn)滑油(Lubricating oil)或油脂也無(wú)可挑剔，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍會(huì)因滾道和滾動(dòng)體間彈性接觸構(gòu)成的振動(dòng)，而產(chǎn)生一種連續(xù)（Continuity)輕柔的聲響， 這種聲響被稱(chēng)為軸承的基礎(chǔ)噪聲?；A(chǔ)噪聲是軸承固有的，不能消除。