滾動軸承(bearing)摩擦力矩的動態(tài)分析是以
　　A、B兩種軸承(bearing)為研究（research)對象的，數(shù)據(jù)（data)是基于第4章滾動軸承摩擦力矩的穩(wěn)健數(shù)據(jù)。
.A滾動軸承(bearing)摩擦力矩時間延遲
使用互信息法計算A滾動軸承(bearing)摩擦力矩的時間延遲，結(jié)果見圖6-8，圖中曲線趨近于穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)時所對應(yīng)的橫坐標數(shù)值是佳的時間延遲。復(fù)合滾輪軸承當(dāng)中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。
滾動軸承(bearing)摩擦力矩的時間延遲見表6.3.0延遲曲線形狀很相似，在時間延遲小于0時根據(jù)A滾動軸承摩擦力矩時間延遲圖時進人平穩(wěn),!

　　2. A滾動軸承嵌入（to insert）維數(shù)
利用Cao方法計算滾動軸承(bearing)摩擦力矩的嵌人維數(shù)，結(jié)果見圖6-9。圖中，曲線E和Er相互接近點的橫坐標為嵌人維數(shù)。
從圖6-9中滾動軸承摩擦力矩嵌人維數(shù)可以看出，滾動軸承摩擦力矩嵌人維數(shù)曲線類似，隨著嵌人維數(shù)的增加，E和E2曲線逐漸接近,不同軸承摩擦力矩的嵌人維數(shù)數(shù)有所區(qū)別。

　　3. A滾動
由承大Lyapunov :指數(shù)
根報濃動軸承(bearing)摩求力矩時間適遲嵌人維數(shù)，laegsyio指數(shù)。
從表6-5中軸承(bearing)摩擦力矩Lyapunov指數(shù)可以看出，滾動軸承摩擦力矩的Lyapunov指數(shù)是一個非常接近于零的正數(shù)。

　　4. A滾動軸承(bearing)吸引子
滾動軸承(bearing)摩擦力矩的吸引子是表現(xiàn)滾動軸承摩擦力矩物理空間的特征。復(fù)合滾輪軸承當(dāng)中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。
從圖6-可以看出，滾動軸承摩擦力矩吸引子的總體特征是單調(diào)遞增，個體之間存在一定的差異。為了說明數(shù)據(jù)（data)穩(wěn)健化處理的結(jié)果，對滾動軸承摩擦力矩的原數(shù)據(jù)吸引子圖6-2進行了對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)二者形狀相似，但滾動軸承摩擦力矩的原數(shù)據(jù)吸引子圖規(guī)律（rhythmical)明顯不如進行過穩(wěn)健化處理后的數(shù)據(jù)吸引子，說明數(shù)據(jù)穩(wěn)健化處理保留了數(shù)據(jù)特征，減小了離散數(shù)據(jù)的影響。

　　5. A滾動軸承(bearing)摩擦力矩關(guān)聯(lián)維數(shù)
滾動軸承(bearing)摩擦力矩時間序列的Inr-lnC(r,m)曲線反映了摩擦力矩的空間維數(shù)情況，空間關(guān)聯(lián)維數(shù)的判斷方法是有兩條m線相似，這兩條m線直線部分的斜率就是關(guān)聯(lián)維數(shù)D2, lnr-lnC(,m)曲線見圖 6-3。
軸承(bearing)摩擦力矩時間序列l(wèi)nr-lnC(r,m)曲線隨著m的增大彼此趨近于平行且密集分布，當(dāng)m>mo(mo為飽和關(guān)聯(lián)維數(shù))時，對應(yīng)于m=mo時曲線上直線部分的斜率就是估計關(guān)聯(lián)維數(shù)D2，計算結(jié)果見表6-6。
根據(jù)第~ 0套軸承(bearing)摩擦力矩的中位數(shù)表4-4和估計關(guān)聯(lián)維數(shù)表6-6，可以得出二者之間的關(guān)系，見圖6-4。滾輪軸承組合滾輪軸承由主滾輪、側(cè)滾輪、軸頭和蓋板組成。該軸承為密封結(jié)構(gòu)，充填潤滑脂，提供長期有效潤滑，用戶可免潤滑。對于使用工況惡劣的可設(shè)計補充潤滑脂的通道，提高軸承使用壽命。可以看出，從物理空間到相空間的映射的非線性與非單調(diào)性是滾動軸承摩擦力矩時間序列的內(nèi)在運行機制。